Der Begriff „Leasinggeber“ bezieht sich im Kontext des Taxi-Leasings auf die Partei, die das Taxi oder andere Fahrzeuge zur Nutzung bereitstellt, meist gegen eine monatliche Gebühr. Es könnte sich um eine Bank, eine Finanzgesellschaft, eine spezialisierte Leasinggesellschaft oder jede andere Art von Unternehmen handeln, das die finanziellen Mittel hat, Fahrzeuge zu erwerben und sie an andere Unternehmen zu vermieten.
Im Rahmen eines Taxi-Leasing-Vertrags, übernimmt der Leasinggeber die Verantwortung für den Kauf des Taxis und vermietet es dann an das Taxiunternehmen oder den Einzelunternehmer. Dieser Leasingnehmer zahlt dann im Laufe der Zeit eine Reihe von Raten, die oft monatlich fällig sind. Am Ende der Leasinglaufzeit hat der Leasingnehmer in der Regel die Option, das Fahrzeug zu kaufen, es zurückzugeben oder den Leasingvertrag zu erneuern.
Der Leasinggeber trägt das Risiko des Fahrzeugwerts und ist für die Instandhaltung und Wartung des Fahrzeugs verantwortlich, es sei denn, der Vertrag legt etwas anderes fest. Es ist auch die Aufgabe des Leasinggebers, alle notwendigen Unterlagen bereitzustellen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß versichert ist. Der Leasinggeber hat auch das Recht, das Fahrzeug zurückzuholen, wenn der Leasingnehmer die vertraglich vereinbarten Zahlungen nicht leistet.
Die Rolle des Leasinggebers im Taxi-Leasing ist entscheidend, da sie es Taxiunternehmen ermöglicht, auf die neuesten Fahrzeuge zuzugreifen, ohne die hohen Anfangskosten für den Kauf dieser Fahrzeuge tragen zu müssen. Dies trägt dazu bei, die Betriebskosten niedrig zu halten und ermöglicht es Unternehmen, ihre Flotte regelmäßig zu aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie den Kunden den bestmöglichen Service bieten können.