Sub-Leasing
Im Kontext von Taxi-Leasing, bezieht sich Sub-Leasing auf eine Vereinbarung, in der das ursprünglich geleastete Taxi von dem ursprünglichen Leasingnehmer an einen Dritten weitervermietet wird. Dieser Dritte, der als Sub-Leasingnehmer bekannt ist, zahlt in der Regel eine monatliche Gebühr direkt an den ursprünglichen Leasingnehmer, nicht an den Leasinggeber. Der ursprüngliche Leasingvertrag bleibt weiterhin bestehen, und […]
Leasing-Übernahme
Eine Leasing-Übernahme ist ein Prozess, bei dem ein Vertrag zwischen einem Leasingnehmer und einem Leasinggeber auf eine andere Person oder Einheit übertragen wird. Im Kontext des Taxi-Leasings bedeutet dies, dass ein Taxifahrer oder Taxiunternehmen, das aktuell einen Leasingvertrag für ein Taxi hält, diesen Vertrag auf eine andere Partei überträgt. Dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen, […]
Leasing-Bilanzierung
Die Leasing-Bilanzierung ist ein essenzieller Aspekt im Taxi-Leasing, der sich mit der Buchhaltung und der finanziellen Darstellung des Leasingvertrags befasst. Im Rahmen der Leasing-Bilanzierung wird das Leasingobjekt, in diesem Fall das Taxi, in der Bilanz des Leasingnehmers ausgewiesen. Dieser Prozess ist entscheidend, da er die Vermögens- und Schuldensituation des Unternehmens widerspiegelt. Die Leasing-Bilanzierung richtet sich […]
Fuhrpark-Management
Fuhrpark-Management ist ein wesentlicher Aspekt im Bereich des Taxi-Leasings, der sich mit der effizienten Verwaltung von Fahrzeugflotten befasst. Die Aufgaben, die im Rahmen des Fuhrpark-Managements anfallen, sind vielfältig und reichen von der Beschaffung und Wartung der Fahrzeuge über die Fahrerkoordination bis hin zur Optimierung von Betriebsabläufen. Dabei geht es nicht nur um die reine Instandhaltung […]
Factoring
Factoring ist ein Finanzdienstleistungskonzept, das im Bereich des Taxi-Leasings eine bedeutende Rolle spielen kann. Es bezeichnet den Prozess, bei dem ein Unternehmen (in diesem Fall das Taxi-Unternehmen) seine Forderungen aus den Leasingverträgen an eine Factoring-Gesellschaft verkauft. Durch den Verkauf der Forderungen erhält das Taxi-Unternehmen sofortigen Zugang zu Liquidität, anstatt auf die Zahlung der Leasingraten zu […]
Eigenkapital-Leasing
Eigenkapital-Leasing, auch bekannt als Equity Leasing, ist eine Art von Leasingvertrag, bei dem der Leasingnehmer, in diesem Fall ein Taxiunternehmen, das Fahrzeug nicht nur für einen festgelegten Zeitraum mietet, sondern auch einen Teil des Fahrzeugwerts als Eigenkapital einbringt. Dieses Modell kann für Taxiunternehmen besonders attraktiv sein, da es eine kosteneffiziente Möglichkeit bietet, auf aktuelle oder […]
Depot-Leasing
Depot-Leasing ist ein spezieller Leasingvertrag, der vor allem im Taxigewerbe Anwendung findet. Dieses Modell eignet sich besonders für Taxiunternehmen, die ihre Fahrzeugflotte erweitern oder erneuern möchten, ohne hohe Anschaffungskosten tragen zu müssen. Bei Depot-Leasing handelt es sich im Grunde genommen um eine Art Mietkauf. Der Leasingnehmer zahlt eine bestimmte Summe, das sogenannte Depot, an den […]
Bonität
Der Begriff „Bonität“ bezieht sich auf die Kreditwürdigkeit einer Person oder eines Unternehmens, die Fähigkeit, geliehenes Geld zurückzuzahlen. Im Kontext des Taxi-Leasings spielt die Bonität eine entscheidende Rolle. Wenn ein Taxiunternehmen oder ein Taxifahrer in Erwägung zieht, ein Taxi zu leasen, wird der Leasinggeber die Bonität des Antragstellers überprüfen, um das Risiko des Leasinggeschäfts einzuschätzen. […]
Ballon-Rate
Die „Ballon-Rate“ ist ein Begriff, der in der Finanzierung und insbesondere im Bereich des Taxi-Leasings von Bedeutung ist. Sie bezeichnet eine Zahlungsstruktur, bei der die monatlichen Leasing-Raten relativ niedrig gehalten werden, während am Ende der Leasinglaufzeit eine abschließende, deutlich höhere Zahlung, die sogenannte „Ballon-Rate“, fällig wird. Diese Endzahlung wird so genannt, weil sie sich aufbläht […]
Amortisation
Der Begriff „Amortisation“ ist ein fundamentaler Begriff im Bereich Taxi-Leasing und bezieht sich auf den Prozess, durch den die Kosten für ein geleastes Taxi durch die generierten Einnahmen gedeckt werden. Wenn ein Taxiunternehmen sich dafür entscheidet, ein Taxi zu leasen, statt es zu kaufen, werden sie regelmäßige Zahlungen an den Leasinggeber leisten, im Austausch für […]